前女友们用过的机场 | 机场测评频道— Telegram Channel

奶昔第一个启用5min有效期的一次性订阅，陆续有机场跟上…… 某家机场的方式在安全性和使用性取得更好平衡 “ 所有用户需要在指定页面激活订阅才能在软件导入订阅。 1. 如果未激活，链接不会返回任何东西 2. 手动激活后，链接将会短暂有效。请求订阅链接正常返回 3. 激活可以无限按次续期，但不会永久有效。 ”

前女友们眼中的TG机场圈—2023版 1️⃣机场 高端机场仍然是奶昔系独霸天下，独占顶级机场和一线机场数席。 老机场有些举步维艰，有些步履稳健。有靠高定价坚壁清野留住老顾客，有因失去阿里云入口少了亮点沦为二线机场，有曾经的二手市场溢价之王因攻击而名存实亡，有些口碑两极分化、争议中继续前行 个别年方一两岁的小众机场，今年靠口碑靠小众，稳定增长。 新机场层出不穷，有高调登场的即遭定点清除，有…

“不需要政府造墙，网民也会自发造墙。这尼玛连做个翻墙软件都要造墙，真是令人叹为观止。” —Clowwindy（Shadowsocks作者） 政府造墙，但无形中各类举报、通报、DDOS在进一步加固墙，这就是现在翻墙用户面临的困境。总有一天，落了片白茫茫大地真干净！

因墙洞精简支持协议，本想测试下墙洞的直连SS还能不能用，没想不知不觉挂着用了几小时，毫无违和感👀 看来大家都走中转的高速，直连的国道反而开着也很舒畅了。以前提倡中转机场双持甚至三持，目前看来中转+直连各一是更好的选择😎

直连机场一次性全被封禁，确实一定程度支持高频次通报来自抓取订阅通报的模式… 非常时期不要分享订阅，不要在社交软件发送订阅，不要使用订阅转换器。 机场启用阅后即焚订阅，也许是非常时期的有效手段

拔线是IDC/机场连滚带爬、但用户不知的幕后 涨价则是每个用户都会切身感受的主题

目前来看确实一语成谶。。。 大多机场无一例外的服务质量下降了，动则断线、拔线、三线变单线、IP跟不上，有几家摆烂了，有几家上了直连备用，还有几家机场跑路停服了。 认识的大多机场主都表示很难压力山大，找资源找不到，有些刚买的就被通报也不退款，不管资源渠道还是运营成本都在被反复压测中。 更悲观的论调是四五月可能大部分中转/专线都会没了，剩余的资源恐怕也是频频涨价，要吗机场用不起，要吗开启机场涨价潮…

WWDC26 将于北京时间 2026 年 6 月 9 日至 13 日在线举行。

据业内消息，中国电信集团已向广东电信下发文件，要求针对跨境专线业务进行全面整改，重点整顿被违规用于跨境联网（翻墙）的接入线路。 目前，广州地区已率先启动整治行动，预计广东省内其他城市也将陆续跟进。受此影响，未来几天内，大量以广东电信作为入口的 IEPL 专线可能出现业务中断或连接失效的情况。